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成都市中心城區(qū)緩堵保暢“兩快兩射兩環(huán)”項目

項目名稱:成都市中心城區(qū)緩堵保暢“兩快兩射兩環(huán)”項目 二環(huán)路西段改造工程項目EPC3標(biāo)段

項目類別:市政

項目位置:四川省成都市

項目獲獎:2020年度四川省優(yōu)秀工程勘察設(shè)計二等獎

項目概況:

成都二環(huán)路高架橋,全長28.3公里,為成都市緩堵保暢的重大民生工程,全線采用全國首創(chuàng)的“快速路+快速公交”方式;重視通行功能的同時,注重橋梁美學(xué)的應(yīng)用。入選了“全國首批民生改善典范”重大民生工程典范案例。

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二環(huán)路杉板橋夜景圖

我公司完成了成都二環(huán)高架東三標(biāo)和西一標(biāo)的設(shè)計工作,涉及的主要立交節(jié)點包括人南立交、科華立交、杉板橋立交等,占全線比例達(dá)四分之一。

成都市二環(huán)高架橋是成都市重要的環(huán)形城市主干道,主橋全長28.3公里,匝道橋總長27.1公里,雙向6車道(含兩條快速公交道)。自運行以來,二環(huán)高架橋充分發(fā)揮了快速通行和交通轉(zhuǎn)換的巨大作用,極大改善了市民出行條件,為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了自己的貢獻(xiàn)。

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新建的人南立交主線橋限制條件較多,既要下穿天府大道,又要上跨底層既有的下穿通道,且新建主線橋位于地鐵1號線正上方,需要減輕荷載。綜合各方面因素,設(shè)計采用了二環(huán)高架全線最薄的45cm主梁并結(jié)合挖孔樁的方案,景觀效果較好;科華立交橋為了功能需要,在有限的空間內(nèi)布置出了一條180度的掉頭匝道,彎道半徑R=23米,為全二環(huán)半徑最小的匝道橋;而我標(biāo)段的南府河橋,跨度既是全環(huán)最大,也是唯一一個需要和既有南府河橋疊建的橋梁,技術(shù)難度較大。

一座城市總有這么一座標(biāo)志性的道路,它見證著這座城市的文明與進(jìn)步,記錄著城市的崛起與繁榮。!


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二環(huán)路高架橋——人南立交

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